- Каталог
- Механические блокировки
- Блокираторы КПП
- PROSECURITY
- Блокировка КПП PROSECURITY 4186 GEARLOCK электро для Hyundai/Kia с АКПП
Блокировка КПП PROSECURITY 4186 GEARLOCK электро для Hyundai/Kia с АКПП
Описание Блокиратора КПП PROSECURITY 4186 GEARLOCK электро для Hyundai/Kia с АКПП
Электромеханический замок КПП GEARLOCK устанавливается под капотом Вашего автомобиля и блокирует механизм переключения передач от несанкционированного переключения в режиме охраны.
Существующие модели замка КПП GEARLOCK предназначены для установки на автомобили с механическими и автоматическими трансмиссиями различных типов: гидромеханические АКПП, вариатор (CVT), КПП с двумя сцеплениями (DSG, Power Shift и т п).
Преимущества замка GEARLOCK
Традиционные замки на КПП всех производителей без исключения блокируют рычаг переключения передач в салоне автомобиля. Однако, на подавляющем большинстве современных автомобилей с поперечным расположением двигателя при наличии доступа под капот такой способ блокировки является неэффективным!
Замок КПП GEARLOCK блокирует собственно механизм переключения передач, расположенный на картере коробки переключения передач.
Салонный замок КПП
Салонные (обычные) замки КПП традиционной конструкции блокируют только рычаг переключения передач в салоне автомобиля. Такая конструкция замка не обеспечивает полной защиты механизма переключения КПП.
Конструкция Вашего Авто
На большинстве автомобилей рычаг переключения передач через систему тросов или тяг управляет механизмом выбора передач, расположенный на КПП. Поэтому имеется возможность несанкционированного включения передачи из-под капота или путем манипуляций с тросом в салоне автомобиля).
Подкапотный замок КПП
Подкапотный GEARLOCK надежно блокирует сам механизм выбора передач под капотом автомобиля, а так же капот автомобиля.
При заблокированном GearLock невозможно включить иную передачу, кроме Parking. При этом заблокирован не рычаг КПП в салоне автомобиля, не трос привода выбора передачи, а собственно вал выбора передачи, входящий в КПП.
Также, блокируется не только механическое переключение передач, но и электронный блок (датчик), который сообщает электронным системам автомобиля выбранную передачу. Это достигается тем, что на подавляющем большинстве автомобилей этот блок-датчик находится непосредственно на картере КПП и управляется тем же механизмом, который мы и блокируем.
